기다림도 디자인할 수 있을까? - 산업단지정책해커톤버스를 기다리는 동안 산단 기업의 제품을 보고, 지역 행사와 일자리 정보를 확인하고, 작은 전시를 즐길 수 있다. 어두운 정류장은 안전한 대기 공간이 되고, 단조로운 정류장은 산단과 지역을 잇는 게이트웨이가 된다. ‘온통이음’은 출퇴근길의 불안을 줄이고, 산단의 일상에 정보와 문화가 흐르게 하는 작은 인프라 제안이다.서비스디자이너(퍼실리테이터) 최승환 비주얼라이터 박지은 창원 김기남 구미 김석준 완주 양지희 완주 이건웅 구미 이유빈 구미 조하연 산업부 황상윤 사무관4월17-18일, 3개 지역의 산업단지 노동자, 주민, 관련기관, 공무원 등 100명이 청년을 위한 산업단지로 거듭나기 위한 정책 아이디어를 개발하는 서비스디자인 해커톤이 개최되었습니다. 그 결..

산업단지 정책 해커톤, 서비스디자인이 답을 찾다 서비스디자이너, 청년과 정책 담당자, 이해관계자가 함께 만든 현장 기반 정책 실험의 기록산업단지 정책 해커톤 현장 리포트일시 : 2026년 4월 17일 11시 ~ 18일 16시30분장소 : 스플라스 리솜 (충남 예산군 덕산면) 주최 : 산업통상부 주관 : 한국산업단지공단, 한국디자인진흥원 사회 : 김지현 MYSC 이사시상식 사회 : 이승희 아나운서심사위원 : 나건 부산광역시 총괄 디자이너, 이석현 중앙대학교 교수, 김선아 국립금오공과대학교 교수, 노승범 한양대학교 교수, 정재호 목원대학교 교수총괄 진행 : 김경진 엑스플로어 대표, 이화여자대학교 초빙교수서비스디자이너(퍼실리테이터) : 강동선 한양여자대학교 교수, 강민지 정화예술대학교 교수, 김동호 디자인내일..

함께 만드는 더 나은 아이디어, 산업단지 정책 해커톤주최 : 산업통상부주관 : 한국산업단지공단, 한국디자인진흥원일시 : 2026년 4월 17 ~ 18일장소 : 충남 예산 스플라스 리솜청년디자인리빙랩 2차년이 해커톤으로 시작된다. 이번 해커톤은 3개 산업단지에서 발굴한 아이디어를 바탕으로, 청년 근로자가 찾고 머물고 싶은 산업단지를 위한 정책 아이디어와 신규 과제를 발전시키는 자리이다.산업단지는 이제 생산의 공간에만 머물지 않는다. 일, 삶, 문화, 이동, 관계가 함께 작동하는 공간으로 바뀌어야 한다. 이번 해커톤은 청년의 목소리를 바탕으로 산업단지의 미래를 다시 그려보는 정책 실험이다. 문화선도산단 연계 산업단지 정책 해커톤은 2026년 4월 17일부터 18일까지 충남 예산 스플라스 리솜에서 진행된다.4..

공공 부문 실무자는 시스템을 개선하는 과정에서 자신이 정부를 대표하는 권력자임을 자각하고, 시민과의 관계에서 발생할 수 있는 불평등한 역학 관계를 세심하게 관리해야 한다. 과거의 관습적인 연구 방식에서 벗어나 트라우마 정보를 바탕으로 한 돌봄 중심의 디자인을 실천해야 하며, 연구 데이터를 투명하게 공개하여 시민의 목소리가 왜곡 없이 전달되도록 노력해야 한다. 신뢰는 지속적으로 관리해야 할 역동적인 과정이므로, 실무자는 기관의 안위보다 주민의 안전과 권익을 우선시하는 위험을 감수할 용기가 필요하다. 진정한 혁신은 권력을 실질적으로 재분배하는 것이며, 어떤 상황에서도 시민에게 책임을 다하는 기관의 행동 양식을 재설계하는 데 목적이 있다. PPL15: 책임감을 위한 디자인 (Designing for Accou..

이 강연은 디자인의 목적을 산업적 생산이 아닌 '생명의 망'을 보살피는 것으로 전환하고, 이를 실천할 50가지 구체적인 새로운 직업들을 제시합니다. 존 타카라는 토양 복원, 도시 포장 제거(Depave), 유역 관리 등 생태계 회복 과정에서 복잡한 이해관계를 조율하는 디자이너의 역할이 핵심적임을 강조합니다. 특히 먹거리 시스템과 농촌 활성화를 위해 전 세계 수많은 마을이 각각의 디자이너를 필요로 하게 될 것이며, 이는 단순한 거래를 넘어선 사회적·문화적 연결을 디자인하는 일입니다. 결국 미래의 디자인은 기술이 생명을 위해 봉사하게 만드는 '윤리적 안목'을 갖추고, 지역의 자산과 공동체의 활력을 결합하는 통합적인 치유 활동이 되어야 한다고 결론짓습니다. 생명을 위한 디자인, 현재 존재하는 50가지 직업원본..

밀라노 대중교통 노선도를 재디자인하며 롬바르디아주와 밀라노 교통공사(ATM) 간의 복잡한 거버넌스와 이해관계를 서비스디자인 방법론으로 해결한 사례를 소개합니다. 디자인 과정에서 전문가들은 워크숍을 통한 공동 디자인 프로세스를 구축함으로써 운영 주체 간의 심리적 격차를 줄이고 통합된 다이어그램을 도출하는 데 성공했습니다. 사용자 참여 측면에서는 설문 대신 인지 심리학적 근거와 전문가 평가를 우선시하여 노선도의 가독성을 높였으며, 미래의 노선 확장까지 고려한 유연한 디자인 시스템을 구축했습니다. 새 노선도는 도시의 지리적 실제를 반영하고 교외 철도의 위상을 강화함으로써, 사용자에게 통합된 이동 경험을 제공하고 도시 정책의 전략적 목표를 시각적으로 구현했습니다.서비스디자인, 대중교통을 만나다 (Service ..

데이터 과학과 서비스디자인을 결합한 '증거 기반 서비스디자인' 방법론을 제시합니다. 다보스 사례를 통해 이해관계자 간의 복잡한 이해관계를 스위스식 사전 조율로 해결하고, 개인정보를 보호하는 센서 데이터를 활용해 실질적인 방문객 흐름 예측 모델을 구축하는 과정을 보여줍니다. 서비스디자인은 단순한 아이디어 창출을 넘어, 데이터 인프라와 지역 공동체의 신뢰를 바탕으로 지속 가능한 관광 생태계를 만드는 구심점 역할을 해야 합니다.마우로 루이스 고취 (Dr. Mauro Luis Gotsch) 그라우뷘덴 응용과학대학교(FHGR) 교수 및 서비스디자인 전문가마우로 루이스 고취 박사는 장크트갈렌 대학교(University of St. Gallen, HSG)에서 경영학 박사 학위를 취득했습니다. 데이터 과학적 통찰과 디..

공공부문에서 인간 중심 디자인을 활용해 문제를 다시 정의하고, 시민의 실제 경험과 감정 상태를 기준으로 정부 서비스를 개선하는 방법을 소개한다. 공감 인터뷰, 여정맵, 아이데이션, 프로토타이핑과 테스트 같은 기본 과정을 설명하며, 정부가 조직 중심이 아니라 이용자 중심으로 작동해야 한다. 혁신이 실제로 작동하려면 바람직성뿐 아니라 법·예산·조직 수용성 같은 실행 조건, 그리고 심리적 안전감과 초기 지지자 확보 같은 조직문화가 함께 갖춰져야 한다.11/29: Human-Centered Design Series: Introduction to Human-Centered Design for the Public Sector 출처: InnovateUS 원본 영상 URL: https://www.youtube.com/..

정부 서비스는 기관 중심이 아니라 시민의 삶의 순간 중심으로 다시 보아야 한다. 아미라 볼랜드는 출산, 재난, 은퇴, 전역 같은 상황에서 시민이 여러 제도와 기관을 넘나들며 겪는 혼란과 행정부담을 사례로 제시한다. 이어 고객경험, 행동과학, 서비스디자인, 시스템디자인을 결합해 공공서비스의 전달 과정을 단순화하고, 신뢰를 높이며, 실제 성과를 측정하는 방법을 설명한다. 좋은 정책만으로는 충분하지 않으며, 시민이 실제로 체감하는 실행 경험까지 디자인해야 정부가 제대로 작동한다.국민에 의한, 국민을 위한, 국민과 함께하는 정부 – 정부를 위한 디자인By the People, For the People, With the People – Design for Government 아미라 볼랜드 Amira Boland..

AI가 나쁜 제품/서비스 경험을 고쳐주지는 못합니다Why AI Won’t Fix Bad Products출처: DesignOps MENA (2026. 3. 8.)발표자: Henrietta Ward (Jisr 콘텐츠 디자인 매니저)원본 영상 : https://youtu.be/a7RHOXI32bM?si=FU9FvO6t2qHM3WIf 번역 : 제미나이 (오역, 생략이 있을 수 있습니다. 원본을 봐주세요)헤리에타 워드 (Henrietta Ward)Jisr (사우디 B2B SaaS) 콘텐츠 디자인 매니저중동 지역 확장 가능한 콘텐츠 시스템 및 전략적 가이드라인 구축 총괄.[주요 경력]talabat (푸드 딜리버리): 시니어 콘텐츠 디자이너 (정보 구조 및 UX 라이팅 최적화)Huspy (프롭테크): 시니어 콘텐츠..